·El MundoEl ejemplo institucional de Page: "muy afectado", aparca sus diferencias con Sánchez y ejerce de anfitrión de Feijóo·El MundoLagarde acelera su salida del BCE y da menos de un mes a De Cos para buscar apoyos·ABCControladores de Adif avisan: «Faltan manos, hay muchos trenes para pocos ojos»·ABCLa trabajadora social que atendió a la maquinista del Iryo: «Solo decía que el semáforo estaba en rojo»·ABCLa Guardia Civil investiga si era adecuado el mantenimiento del tramo del accidente de Urda·ABCPuente echó a técnicos y llenó la cúpula de Adif de políticos·ABCSánchez arrincona al ministro que usaba de ariete·ABCEl duro adiós a Fátima en el PP: «Se lo echaba todo a las espaldas y siempre con una sonrisa»·ABCEl Gobierno abre la batalla por el BCE: «Le toca a España, De Cos es un excelente candidato»·El MundoÓscar Puente debe seguir·ExpansiónHalloween llega a los mercados: seis gráficos para asustar a los inversores·ExpansiónLa apuesta de BBVA por los mercados emergentes·ExpansiónAdif y Renfe "necesitan despolitizar y profesionalizar la gestión"·ExpansiónDe Cos, el favorito de los expertos para suceder a Lagarde·La VanguardiaHalloween todo el año·El MundoLos bomberos madrileños en el epicentro de la tragedia de Urda: "Es lo más duro que he vivido; guardártelo es peligroso"·El MundoEl vagón 8 del AVE incrustado en un vagón del Iryo: la imagen de la tragedia de Alexandra, Antonio, Adriana...·El MundoEl Sevilla vence en una jornada de Copa marcada por la tristeza de la tragedia de Urda·El MundoAdif consintió prorrogar el viejo sistema LZB por un ahorro de 37 millones de euros·El MundoLa continuidad de Puente en el Gobierno divide al PSOE mientras el ministro rechaza dimitir: "Los audios lo ponen más contra las cuerdas"·El MundoEl ejemplo institucional de Page: "muy afectado", aparca sus diferencias con Sánchez y ejerce de anfitrión de Feijóo·El MundoLagarde acelera su salida del BCE y da menos de un mes a De Cos para buscar apoyos·ABCControladores de Adif avisan: «Faltan manos, hay muchos trenes para pocos ojos»·ABCLa trabajadora social que atendió a la maquinista del Iryo: «Solo decía que el semáforo estaba en rojo»·ABCLa Guardia Civil investiga si era adecuado el mantenimiento del tramo del accidente de Urda·ABCPuente echó a técnicos y llenó la cúpula de Adif de políticos·ABCSánchez arrincona al ministro que usaba de ariete·ABCEl duro adiós a Fátima en el PP: «Se lo echaba todo a las espaldas y siempre con una sonrisa»·ABCEl Gobierno abre la batalla por el BCE: «Le toca a España, De Cos es un excelente candidato»·El MundoÓscar Puente debe seguir·ExpansiónHalloween llega a los mercados: seis gráficos para asustar a los inversores·ExpansiónLa apuesta de BBVA por los mercados emergentes·ExpansiónAdif y Renfe "necesitan despolitizar y profesionalizar la gestión"·ExpansiónDe Cos, el favorito de los expertos para suceder a Lagarde·La VanguardiaHalloween todo el año·El MundoLos bomberos madrileños en el epicentro de la tragedia de Urda: "Es lo más duro que he vivido; guardártelo es peligroso"·El MundoEl vagón 8 del AVE incrustado en un vagón del Iryo: la imagen de la tragedia de Alexandra, Antonio, Adriana...·El MundoEl Sevilla vence en una jornada de Copa marcada por la tristeza de la tragedia de Urda·El MundoAdif consintió prorrogar el viejo sistema LZB por un ahorro de 37 millones de euros·El MundoLa continuidad de Puente en el Gobierno divide al PSOE mientras el ministro rechaza dimitir: "Los audios lo ponen más contra las cuerdas"
Share

Noticia archivada47 artículos · 6 medios

El primer informe del accidente de Urda estima que el AVE circulaba a entre 160 y 200 km/h

Publicada
Actualizada
Artículos
47 de 6 medios

La Autoridad Independiente de Investigación de Accidentes Ferroviarios (AITAT) ha publicado su primer informe sobre la colisión en Urda, que estima que el AVE impactó contra el Iryo a una velocidad de entre 160 y 200 km/h. El organismo ha recuperado las cajas negras de los convoyes y estudia posibles factores ambientales, organizativos y procedimentales que pudieron influir en el siniestro.

Resumen generado por IA · Los artículos originales están enlazados al lado
El primer informe del accidente de Urda estima que el AVE circulaba a entre 160 y 200 km/h
Foto: El Mundo

grouped.news es gratuito, independiente y sin muro de pago. Si te ahorra tiempo, invítanos a un café.Invítanos a un café ↗